12v 기어 감속 모터
브랜드: VSD 모터
모델 번호: YGF5840BL3160
Weishida는 15년간의 마이크로 모터/마이크로 진공 펌프 생산 및 개발 경험을 바탕으로 유연하고 전문적인 맞춤형 서비스를 제공합니다.
설명
Weishida 모터 제조업체의 최신 모터 모델은 웜 감속기 모터인 YGF5840BL3160입니다. 컴팩트한 크기, 높은 토크, 자동 잠금 및 자기 인코더, 2채널, 16PPR. 회전은 CW/CCW 가역적입니다. 이는 DC 모터와 웜 기어박스 조합으로, 6V, 12V 및 24V 모터 옵션을 사용할 수 있습니다. 첫 번째 기어박스 단계는 웜 앤 휠이므로 변속기가 한 번 제 위치에 있으면 뒤로 구동될 수 없습니다. 기어박스는 비슷한 크기의 저렴한 기어박스보다 피치가 더 큰 기어를 사용하여 외부와 내부가 매우 견고하므로 기어 톱니 파손 없이 더 높은 토크 부하를 전달하고 지원할 수 있습니다.

특수 효과, DlY, 로봇 공학 및 자동화 프로젝트는 모두 일정한 출력 속도와 모터가 제 위치에 있을 때 웜 앤 휠 스테이지에서 제공되는 회전에 대한 저항(자동 잠금 속성)의 이점을 누릴 수 있습니다. 8mm 출력 샤프트 및 출력 기어단은 시중의 유사한 모터보다 훨씬 강력합니다. 즉, 기어박스를 손상시키지 않고 더 큰 방사형 하중을 지원할 수 있습니다.

YGF5840BL3160 -12v 기어 감속 모터자동화, 모델 제작 또는 로봇 공학 분야의 수많은 프로젝트에 사용할 수 있는 웜 기어박스가 있는 소형 기어드 모터입니다. 모터는 {{0}}V로 작동하며 기어비는 1:42 - 1:1030(변형에 따라 다름)입니다. 정격 속도는 71/min - 3901/min(변형에 따라 다름)이며 공칭 토크는 0,02 kg*cm - 1,3 kg*cm(변형에 따라 다름)입니다.
| 전압 | 무부하 | 최대 효율성 | 시작 | ||||||
| 운영 중 | 명사 같은 | 속도 | 현재의 | 속도 | 현재의 | 토크 | 산출 | 토크 | 현재의 |
| 범위 | V | r/분 | A | r/분 | A | mN.m | W | mN.m | A |
| 8-16 | 12 | 11 | 0.3 | 6 | 0.391 | 1343.948 | 0.887 | 3097.048 | 0.51 |
| 18-26 | 24 | 12 | 0.15 | 7 | 0.201 | 1508.173 | 1.086 | 3531.6 | 0.27 |
이 모터는 웜 기어로 인해 자동 잠금 기능이 있습니다. 즉, 모터가 회전하지 않는 한 샤프트가 차단됩니다. 구리선은 초전도성을 갖고 있어 물과 같은 모터 출력 출력이 3겹의 고밀도 분자 코팅으로 효과적입니다. 분진 차단 수명은 일반 코팅의 10배입니다.

웜기어 기어의 구조는 주로 웜기어, 출력축, 베어링, 박스 및 액세서리로 구성됩니다. 드라이브 모듈 기어는 적용 시나리오(금속, 플라스틱)에 따라 다양한 재질로 만들어집니다. 이는 박스, 웜 웜, 베어링 및 샤프트 조합, 모듈형 설계의 세 가지 기본 구조로 대략 나눌 수 있습니다. 현재 마이크로 웜 웜의 DC 감속 모터는 기본적으로 폐쇄형 구조 설계를 채택하고 있습니다.

제품 설명
1. 8MM D자형 샤프트
고품질 스테인레스 스틸 높은 경도 및 내마모성
2. 스틸 튜브 모터
견고한 구조, 소형 및 대형 토크, 긴 수명 및 저소음
3. 자동 잠금
전기가 없는 모터의 경우 출력축이 고정되어 있습니다.
4. 진동, 충격, 소음이 거의 없이 안정적으로 구동됩니다.
5. 단일 스테이지 구동으로 큰 구동비를 얻을 수 있으며 구조가 컴팩트합니다.
6. 기어 구동에 비해 구동 효율이 낮고 발열 및 온도 상승 현상이 발생하기 쉽기 때문에 웜 톱니와 웜휠 사이의 결합 마찰 손실이 큽니다. 웜휠도 마모되기 쉽습니다.

회사 프로필
마이크로 DC 모터의 유명한 생산업체는 WEISHIDA입니다. 15년 이상의 경험을 바탕으로 당사 직원은 각 고객이 마이크로 DC 모터에 대해 갖고 있는 뚜렷한 요구 사항을 인식하므로 귀하의 요구 사항을 효과적으로 충족할 수 있습니다. 마이크로 DC 모터 및 감속 모터의 개발, 제조 및 생산을 중심으로 개념부터 생산까지 전체 서비스를 제공합니다. 당사의 제품은 미국, 유럽, 중동 및 아시아 태평양 지역을 포함한 다양한 국가로 배송됩니다. 가격이 적당하고, 품질이 뛰어나며, 매우 잘 작동합니다.

일반적으로 웜의 좌우 치면 리드는 동일하지만, 리드를 바꾸어 만든 웜도 있습니다. 이 웜을 이중 가이드 위안 폴(Double Guide Yuan Pole)이라고 합니다. 이 이중 가이드 웜 기어 로드를 사용하고 웨지를 사용하여 마더의 축 위치를 변경할 수 있으므로 웜 기어 기어 간격 조정은 또한 치아에 특정 마모가 있을 때 이 방법을 통해 치아 간격을 조정할 수도 있습니다. 장점은 웜기어 조립 거리 조정을 피하고 유지 보수 시간을 줄이는 것입니다.
일반적으로 웜은 구동측으로 간주되고 휠은 구동측으로 간주됩니다. 그러나 웜의 리드각이 작은 경우 휠에서 웜이 발생하는 경우도 있습니다. 이러한 상황을 웜 웜 잠금이라고 하며 역전 방지 효과가 있지만 이 자체 잠금 기능은 절대적이지 않습니다. 역전 기능을 절대적으로 방지하려면 다른 역전 방지 장치를 함께 사용해야 합니다.

12v 기어 감속 모터 적용
DC 감속기는 지능형 차량 구동, 5G 통신 장비, 지능형 로봇, 지능형 로봇, 스마트 홈, 의료, 전자 제품 및 기타 분야에 사용됩니다.
1.5G 통신장비
2.의료용 지능형 드라이버 솔루션
3. 지능형 통신 드라이버 구성표
4.지능형 로봇 구동 방식 지능형 로봇 운전자 측
5.자동차 지능형 드라이브 솔루션
6.지능형 홈퍼니싱 드라이브 방식

메모:
1. 감속기에 열과 오일 누출이 있습니다. 속도를 향상시키기 위해 터빈 감속기는 일반적으로 비철금속을 터빈으로 사용하고 웜은 단단한 강철을 사용합니다. 슬라이딩 마찰 드라이브로 인해 작동 중에 더 많은 열이 발생하여 감속기와 벌 사이의 열팽창이 발생하여 결합 표면에 틈이 생기고 온도 상승으로 인한 윤활유 누출이 발생합니다. 이 상황에는 네 가지 주요 이유가 있습니다. 첫째, 재료 배치가 불합리합니다. 그러나 마찰 표면의 품질이 좋지 않습니다. 셋째, 윤활유 첨가 선택이 올바르지 않습니다. 넷째, 조립 품질과 사용 환경이 열악하다.
2. 터빈의 마모. 터빈은 일반적으로 주석 청동이며 감속기는 정상 작동 중에 느리며 일부 감속기는 10년 이상 사용할 수 있습니다. 마모 속도가 빠른 경우에는 선택이 올바른지, 과부하 작동 여부, 웜웜의 재질, 조립 품질 또는 사용 환경을 고려해야 합니다.
3. 드라이브 소형 레벨 기어가 마모되었습니다. 일반적으로 윤활유 및 오일 종류의 양을 중심으로 감속기의 수직 설치에서 발생합니다. 수직 설치시 윤활유 부족이 발생하기 쉽습니다. 감속기가 작동을 멈추면 모터와 감속기 사이의 구동 기어가 손실되어 기어가 적절한 윤활 보호를 받을 수 없습니다. Qidong시의 감속기, 기계적 마모 및 심지어 손상으로 인한 윤활 효과 부족으로 인한 기어.
4. 웜 베어링이 손상되었습니다. 결함이 발생하면 적시에 감속기가 잘 밀봉되고 감속기의 기어 오일이 유화되어 베어링이 녹슬고 부식되고 손상되는 경우가 많습니다. 이는 일정 시간이 지나면 감속기가 응축수와 물 혼합 후 기어 오일 온도가 상승하고 냉각되기 때문입니다. 물론 이는 베어링 품질 및 조립 공정과도 밀접한 관련이 있습니다.

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