DC 모터는 어떻게 속도를 조정합니까?

DC 모터는 저속, 큰 토크 특성을 갖고 있어 AC 모터로 대체할 수 없습니다. 따라서 DC 모터 속도 제어 장비는 광범위한 응용 분야를 가지고 있습니다. DC 모터는 정류자와 정류자가 없는 두 가지 유형으로 구분됩니다. 그렇다면 속도를 어떻게 조정합니까?

전위차계 속도 제어 방법은 가장 일반적인 DC 모터 속도 제어 방법 중 하나입니다. 전위차계를 사용하여 모터 전류를 변경하고 모터 속도를 변경합니다. 모터의 속도는 전위차계 손잡이를 돌려 조정됩니다. 전위차계 속도 조절 방법은 단일 속도 DC 모터 및 다중 속도 DC 모터 조절에 사용할 수 있습니다. 펄스 폭 변조 속도 조절 방법은 펄스 폭 변조 기술을 사용하여 모터 작동의 듀티 사이클을 변경하여 모터 속도를 조정합니다. 컨트롤러는 주기적인 펄스 신호를 생성하고 펄스 폭을 변경하여 모터의 속도를 조정할 수 있습니다. 이는 고정밀, 고신뢰성, 저소음, 저에너지 소비 방식입니다. 코드 디스크 피드백 속도 조절 방법은 코드 디스크와 같은 장치를 사용하여 모터 속도를 피드백하여 정확한 속도 조절 제어를 달성합니다. 모터에는 일반적으로 모터의 위치와 속도를 감지하는 회전 코드가 함께 제공됩니다. 코드 디스크의 정보는 컨트롤러로 다시 전송되며, 컨트롤러는 이를 사용하여 모터 드라이버의 출력을 조정하여 모터의 회전 속도를 제어합니다. 자기장 여자 속도 조절 방식은 모터의 자기장을 이용하여 모터의 속도를 제어하는 ​​방식입니다. 모터 여자의 현재 크기를 변경하면 모터의 토크와 회전 속도를 변경할 수 있습니다. 이는 매우 간단하고 구현하기 쉬운 속도 조절 방법이지만 제어 정확도는 상대적으로 낮습니다. 1930년대 후반에는 모터 시스템의 개발로 속도 조절 기능이 뛰어난 DC 모터가 널리 보급되었습니다. 이 제어 방법은 넓은 속도 범위, 작은 속도 비율 및 부드러운 속도 제어 기능을 얻을 수 있습니다. 그러나 이 방법의 주요 단점은 시스템 무게가 크고 설치 공간이 크며 전력 소비가 적고 유지 관리가 어렵다는 점입니다.

최근에는 전력 전자 기술의 급속한 발전으로 사이리스터 변환기의 DC 모터 속도 조절 시스템이 FA 모터 속도 조절 시스템을 대체했으며 속도 조절 기능은 FA 모터 속도 조절 시스템을 훨씬 능가했습니다. 특히 대규모 집적 회로 기술과 컴퓨터 기술의 급속한 발전으로 DC 모터 속도 제어 시스템의 정확성, 동적 기능 및 신뢰성이 크게 향상되었습니다. 전력 전자 기술 분야에서 IGBT와 같은 고전력 장비의 개발은 사이리스터를 대체하여 더 나은 기능의 DC 속도 조절 시스템을 제시하고 있습니다.

DC 모터 속도의 계산 공식은 다음과 같습니다: n= (U-IR) / K ψ, 여기서 U는 전기자 끝 전압, I는 전기자 전류, r은 전기자 회로의 총 저항입니다. Φ는 극당 자속이고, k는 모터의 구조적 매개변수입니다. DC 모터에는 세 가지 속도 조절 방법이 있습니다. 전기자 전압을 낮추고, 속도를 기본 속도 미만으로, 전기자 회로 직렬 저항 속도로, 자기장을 약화시키고, 기본 속도 이상으로 속도를 조절합니다.

속도 조정으로 인해 전기자 전압이 감소하는 경우 전기자 회로에는 조정 가능한 DC 전원 공급 장치가 있어야 합니다. 전기자 및 여자 회로의 저항은 가능한 한 작습니다. 전압이 감소하면 속도가 감소합니다. 인공피쳐 경도가 일정하고 주행속도가 안정적이며 무단계 속도조절이 가능합니다.

전기자 회로는 직렬 저항에 의해 제어됩니다. 직렬 저항이 클수록 기계적 특성이 약해지고 회전 속도가 불안정해집니다. 저속에서는 직렬 저항이 매우 높으며 손실되는 전력이 많을수록 전력은 낮아집니다. 속도 조절 범위는 부하의 영향을 받으며, 큰 부하와 작은 경부하가 있습니다.

약한 자기 속도 조절, 일반 DC 모터는 자기 회로 과포화를 방지하기 위해 약한 자기만 사용할 수 있지만 강한 자기는 사용할 수 없습니다. 전기자 전압은 정격값으로 유지되고, 전기자 회로의 직렬 저항은 최소로 감소하며, 여자 회로 저항 Rf를 증가시켜 여자 전류 및 자속을 감소시켜 모터 속도가 증가하고 기계적 특성이 향상됩니다. 부드러운. 속도가 상승할 때 부하 토크가 여전히 정격이면 모터 출력이 정격 출력을 초과하고 모터에 과부하가 걸리므로 허용되지 않습니다. 따라서 약한 자기 속도가 조정되면 모터 속도가 증가함에 따라 부하 토크가 감소하며 이는 일정한 전력 속도 조절입니다. 과도한 원심력으로 인해 모터 회전자 권선이 제거되고 손상되는 것을 방지하기 위해 약한 자기장을 사용할 때 모터 속도가 허용 한계를 초과하지 않아야 합니다.

DC 모터 속도 조절 시스템에서는 안정적인 DC 전압을 먼저 선택하여 모터에 전원을 공급하고 전기자 회로의 저항을 변경하여 속도 조절을 완료합니다. 방법이 간단하고, 제조가 용이하며, 가격이 저렴하다. 그러나 단점은 전력이 낮고 기계적 특성이 부드러우며 넓고 원활한 속도 조절 기능을 얻을 수 없다는 것입니다. 이 방법은 저전력 및 저속 조절 범위에만 적합합니다.

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