모터가 진동하는 이유는 무엇입니까?

진동은 모든 모터가 자주 접하는 문제이며 제조, 설치, 작동, 유지보수 및 수리 중에 해결해야 합니다. 과도한 진동은 모터의 운전 안정성을 파괴하고, 정류 조건의 악화, 부품의 손상, 모터의 수명 단축, 심지어 정지 실패로 이어질 수 있습니다. DC 모터의 진동의 주요 원인은 기계적, 전기적 및 설치입니다. 다음은 모터 진동의 원인에 대한 Vshida Micro 모터에 대한 간략한 소개입니다.

1. 전기적 이유

(1) 전자기력. 이 전자기력은 주로 일반적으로 톱니 주파수로 자극 조각 아래의 자속의 세로 진동에 의해 발생합니다. 특히 고정자도 코깅된 경우, 자속을 증가시키면 교류 자기 당기는 힘이 더 쉽게 형성됩니다.

(2) 공극이 균일하지 않다. 어셈블리의 고르지 않은 에어 갭으로 인해 모터가 작동 중일 때 일방적 인 자기 인장력이 발생하며 그 효과는 모터 샤프트의 처짐이 증가하는 것과 같습니다.

(3) 로터 코일이 손상되었습니다. 회 전자 코일의 손상으로 인해 모터가 작동 중일 때 회 전자의 반경 방향 힘이 고르지 않으며 회 전자 코일의 손상은 전기 기기로 측정 할 수 있습니다.

2. 기계적 이유

(1) 전기자가 불균형하다. 회전하는 동안 불균형 질량에 의해 발생하는 원심력으로 인해 베어링에 회전력이 작용하여 모터와 기초의 진동을 유발합니다. 에어 갭이 고르지 않거나 메인 폴이 단단히 고정되지 않거나 기계베이스와 엔드 커버의 강성이 불량하면 진동이 악화됩니다. 따라서 로터가 불균형한 것으로 확인되면 동적 균형을 다시 조정해야 합니다.

(2) 베어링의 레이디얼 클리어런스가 너무 크고 외륜과 엔드 커버가 느슨합니다. 베어링, 저널 및 베어링 시트 간의 협력은 요구 사항을 충족해야 합니다. 그렇지 않으면 베어링 작동 불량으로 인한 진동을 피하기 위해 스프레이 또는 브러시로 처리해야 합니다.

(3) 저널이 타원형이거나 샤프트가 구부러져 있습니다. 모터가 회전할 때 로터의 중력에 의해 간섭 진동이 발생하며, 그 진동 주파수는 일반적으로 모터 작동 주파수의 2배입니다. 저널의 타원 또는 샤프트의 굽힘은 크랭킹 중에 다이얼 표시기로 측정할 수 있습니다. 저널의 타원은 용접 또는 브러시 도금 후 둥글게 처리해야 하며 샤프트가 구부러질 때 수정해야 합니다.

(4) 기계 베이스 및 엔드 커버의 중요 지지 부품의 제조 오류 또는 주행 변형. 프레임, 엔드커버 등 로터의 중요한 지지부분의 형상과 위치오차가 공차를 벗어났기 때문에 모터가 장기간 구동되면 프레임, 엔드커버 등의 중요한 지지부분이 변형되며, 모터가 작동하는 동안 베어링에 간섭력이 발생하여 모터가 진동합니다.

3. 설치 이유

모터와 부하 기계 사이의 연결 및 설치가 불량하기 때문에 모터가 작동할 때 필연적으로 간섭력이 발생하여 장치가 회전 속도와 동일한 각주파수에서 진동을 발생시킵니다.

4. 진동 원인의 사전 판별 방법

모터의 진동 문제를 해결하기 위해서는 우선 모터의 진동이 어떤 원인에 의해 발생하는지, 즉 기계적, 전기적, 설치적 원인 파악이 필요합니다.

(1) 진동이 전동기에 의한 것인지 부하기에 의한 것인지 구별한다. 방법은 부하 기계에서 모터를 분리하는 것입니다. 진동이 크게 바뀌면 부하 기계 또는 설치와 관련이 있습니다. 진동 변화가 작으면 모터 자체에서 발생합니다.

(2) 진동이 전기적 원인인지 기계적 원인인지 구별하십시오. 모터를 최고 속도로 돌린 후 갑자기 전원을 차단하는 방법입니다. 진동이 갑자기 감소하면 전기적 이유로 진동이 발생합니다. 진동이 많이 변하지 않으면 주로 기계적 이유로 인해 발생합니다.