유성 기어 모터의 오일 누출 원인은 무엇입니까?

유성 기어 모터 오일 누출은 불필요한 낭비를 유발할 뿐만 아니라 기어 모터를 손상시킵니다. 그래서 정기적으로 기어박스를 점검하여 오일 누출을 방지해야 하지만 제때 발견하지 못하는 경우 기어박스에서 오일 누출의 원인은 무엇입니까? 다음에 대해 자세히 알아봅시다.

1. 장비 유지 보수 표면 청소가 완료되지 않았거나, 실란트 선택이 잘못되었거나, 실 설치 방향이 잘못되었거나, 실 교체가시기 적절하지 않은 등의 부적절한 검사 프로세스로 인해 오일 누출이 발생합니다.

2. 감속기의 기어 박스가 작동 중일 때 상자에 맞물리는 각 쌍의 기어에서 발생하는 열은 작동 시간에 따라 증가합니다. 이로 인해 상자 온도가 상승하고 부피가 팽창합니다. 상자 내부의 열팽창 공기가 상자 내부와 외부의 압력 균형을 유지하기 위해 자유롭게 배출될 수 있도록 환기 덮개가 열리지 않으면 하위 상자 표면이나 샤프트 확장과 같은 기타 틈을 따라 윤활유가 누출됩니다. 물개.

3. 급유량이 너무 많으면 감속기가 작동 중일 때 오일 풀이 격렬하게 휘저어 윤활유가 기계의 모든 구석에 튀게됩니다. 급유량이 너무 많으면 샤프트 씰, 접착면 및 기타 장소에 많은 양의 윤활유가 축적되어 누출이 발생합니다.

4. 감속기 작동 중 감속기 내부와 외부의 압력차, 움직이는 부품의 마찰열 및 주변 온도의 영향으로 인해 공기 침투 구멍이 없거나 공기가 없으면 감속기의 온도가 상승합니다. 침투 구멍이 막히고 기계 내부의 압력이 점차 증가하고 기계 내부의 온도가 높을수록 외부 세계와의 압력 차이가 커지고 압력 차이의 작용으로 윤활유가 틈에서 누출됩니다.

5. 마이크로 기어 박스의 구조가 잘 고려되지 않고 검사 구멍 덮개 판이 너무 얇고 볼트를 조일 때 변형되기 쉽기 때문에 결합면이 고르지 않고 접촉 틈에서 오일이 누출됩니다. 기어박스의 전체 생산과정에서 주물이 시효나 어닐링을 거치지 않기 때문에 내부 장력이 해소되지 않고 변형과 간극 발생이 불가피하여 누수로 이어집니다. 상자에 오일 회수 홈이 없기 때문에 샤프트 씰, 엔드 커버 및 접합면 등에 윤활유가 축적되고 압력 차이로 인해 틈새에서 윤활유가 누출됩니다.

위는 유성 기어 모터의 오일 누출 원인에 대해 소개하는 것입니다. 관련 정보는 언제든지 vshida 마이크로 모터에 문의하십시오.